BLSM VS SUBSIDI BBM

Minggu lalu media televisi nasional mengungkapkan bahwa konsumsi BBM bersubsidi dinikmati oleh: Kendaraan roda empat (57%), Kendaraan roda dua (40%), dan Kendaraan umum (3%)!!!.. Jika angka 3% menandakan tingkat kesejahteraan masyarakat semakin tinggi karena mampu memiliki kendaraan pribadi; jelas hal tersebut adalah 'upaya pembodohan' mutlak dari kelompok oportunis.

A. Apa penyebab konsumsi BBM subsidi angkutan umum hanya 3 persen?

KUTUKAN

Sejak awal tahun 2009 lalu, penulis melakukan penelusuran/penelitian yang berkaitan dengan kiprah Ratu Kalinyamat, penguasa Jepara-Jawa Tengah. Ada hal yang “menggelitik” pikiran tentang sosok wanita perkasa ini, terutama keterkaitannya dengan Panembahan Senapati dan Nyi Roro Kidul. Penulis berencana mesajikan hasil penelitian dalam bentuk tulisan fiksi/novel dengan pijakan sejarah agar mudah dicerna oleh pembaca, khususnya generasi muda Indonesia.

Ratu Kalinyamat adalah putri Trenggana, Sultan Demak. Ia hadir dalam masa kejayaan dan redupnya kerajaan Demak. Ratu Arya Pajajaran atau Ratu Arya Jepara, adalah nama lain Ratu Kalinyamat, mendapat julukan lain, “Ratu Penguasa Laut Jawa” oleh pelaut-pelaut Portugis. Gelar yang menunjukkan kekuasaan dan

PANTAI BATU KARAS (Bagian Penutup)

SEJAK awal tahun 2009 lalu, penulis melakukan penelusuran/penelitian yang berkaitan dengan kiprah Ratu Kalinyamat, penguasa Jepara-Jawa Tengah. Ada hal yang “menggelitik” pikiran penulis tentang sosok wanita perkasa ini, terutama keterkaitannya dengan Panembahan Senapati dan Nyi Roro Kidul. Penulis berencana mesajikan hasil penelitian dalam bentuk tulisan fiksi/novel dengan pijakan sejarah agar mudah dicerna oleh pembaca, khususnya generasi muda Indonesia.

Ratu Kalinyamat adalah putri Trenggana, Sultan Demak. Ia hadir dalam masa kejayaan dan redupnya kerajaan Demak. Ratu Arya Pajajaran atau Ratu Arya Jepara, adalah nama lain Ratu Kalinyamat, mendapat julukan lain, “Ratu Penguasa Laut Jawa” oleh pelaut-pelaut Portugis. Gelar yang menunjukkan kekuasaan dan kewibawaan sang ratu. Kelahiran kerajaan Mataram tidak lepas dari “sentuhan” sang ratu, mengingat ia terkenal sagat kaya raya di masa itu. Disamping itu, ada kebiasaan lain sang ratu yang menarik untuk disimak;

PANTAI BATU KARAS (Bagian Kesembilan)

"..ada rasa seeerrr..."

Pantai Pangandaran kini telah berubah setelah gempa-tsunami 17 July 2006. Boleh dibilang ramai sekali dan luas area telah berkembang menjadi dua kali lipat. Saat melewati pantai timur, ingatan saya kembali terbang melayang ke masa lampau, yaitu ke sebuah pertemuan dengan PS (Para Sahabat) dan seorang wanita berwajah photogenic.

"Pak.. pak.. hooiii..! ini kembaliannya,.. ngelamun aja." suara pedagang ikan asin jambal roti dekat pelelangan ikan pantai Pangandaran menyadarkan dari pengembaraan ke alam nan bertepi tak berujung.

Saya berangkat dari terminal bus Pangandaran, Minggu (31/7/2011), jam 17:30 wib., dengan tujuan Jakarta. Dari terminal cuma di isi 7 orang, yaitu: supir, kondektur, dan 5 penumpang (termasuk saya). Ada hal yang cukup menggembirakan, ternyata satu diantara penumpang adalah mantan ketua RT di perumahan saya. Sayangnya ketika diajak duduk bersama dia menolak dengan alasan sungkan. (?)

PANTAI BATU KARAS (Bagian Kedelapan)

"Kalau cuma jatuh sekali enggak apa-apa deh... masih punya kekuatan koq."

Setelah membayar tagihan hotel, saya menyalakan motor matic sewaan, siap pulang kembali ke Pangandaran. Kegiatan hari Minggu (31/07/ 2011) ini: lihat suasana pantai Pangandaraan, beli oleh-oleh ikan asin Jambal Roti khas Pangandaran yang terkenal enak, kembalikan motor ke Yves, dan sorenya pulang kembali ke ke Jakarta. "What should be done - must be done, my dear!"

Tempat menaruh minuman di sayap depan kiri motor saya letakkan botol air samudra dan dompet cangklong, sementara sayap depan kanan saya letakkan satu botol minuman ringan karena hanya muat satu botol (terhalang kunci kontak).